Los mineros acusan al Gobierno de incumplir el Plan General de la Minería del Carbón 2006-2012 y los sindicatos avisan de que estos recortes provocarán el cierre de explotaciones este mismo año, lo cual se traducirá en más de 12.000 los puestos de trabajo directos que están el peligro, según cifró El secretario federal de Energía de IU, Adolfo Barrena.
Con este desalentador futuro, el conflicto minero arrancó el 23 de mayo, día desde el que permancecen paralizadas las minas de antracita y hulla, ubicadas en las cuencas centrales del Nalón y del Caudal y en el suroccidente de la comunidad, así como las explotaciones carboneras de Aragón, Castilla y León, y otras comunidades.
Asimismo, el día 28, en el pozo Candín de Hunosa en Langreo y Santiago de Aller se encerraron 10 mineros.
Los paros aislados han desembocado, a partir del 1 de junio, en una huelga indefinida. UGT y CC OO, por su parte, han convocado un paro el lunes 18 de junio en todos los sectores de las comarcas mineras de Castilla y León, Aragón y Asturias.
Desde los sindicatos mayoritarios se convocó una huelga para los días 23, 24 30 y 31 de mayo, empezó a mostrar los primeros cortes de carreteras con neumáticos ardiendo, y concentraciones en Oviedo y cortes de carreteras en varias provincias.
Desde el 4, el sector del transporte ha provocado en el Principado de Asturias 109 cortes de carretera y 4 cortes de líneas ferroviarias, sumándose a la protesta con una huelga indefinida.
El profesorado interino la empezará a partir de 11.
El 30 de mayo el sector de la naval del Ferrol tomó la Xunta y el ayuntamiento de Ferrol. Ayer, 7 de junio, hubo una manifestación de 4000 trabajadores que cortaron la autopista de Ferrol.
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http://www.invertia.com/noticias/minero-abandona-encierro-pozo-asturias-ansiedad-2711517.htm
http://politica.elpais.com/politica/2012/06/07/actualidad/1339056139_540432.htmlhttp://www.rebelion.org/noticia.php?id=150990
http://www.lne.es/asturias/2012/06/07/asturias-registra-109-cortes-carretera-cuatro-dias-paros-mineros-transporte/1253226.html
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